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226. Technikkunde_af_18-01.pdf   TECHNIKKUNDE SEITENZUGB R EMSEN CANTI LEVER B R EMSEN V-B R EMSEN … sind eine klassische Form der Felgenbremse, werden aber fast nur noch an Renn- oder Sporträdern verwendet. Bei breiteren...  
227. Technikkunde_af_17-03.pdf   TECHNIKKUNDE Wenn der Akku fröstelt: Pedelec-Akkus im Winter Als vollwertiges Verkehrsmittel mit Spaßfaktor werden Pedelecs auch im Winterhalbjahr gern genutzt. Zwar sind Minusgrade...  
228. Technikkunde_af_13-01.pdf   T ech n i k ku n d e Ab 2 bar reicht die „Daumenprobe“ nicht mehr aus. Dann ist zur Luftdruck­kontrolle ein Manometer empfehlenswert. Immer schön Druck machen: Reifendruck – die vernachlässigte...  
229. Technikkunde_af_16-01.pdf   T ECH N I K KU N D E Kettenschaltung: Richtig schalten Der menschliche Körper liefert seine beste Leistung beim Radfahren in einem sehr engen Drehzahlbereich. Langsam einen schweren Gang...  
230. Technikkunde_af_15-03.pdf   T ECH N I K KU N D E Reflektoren: Schau mir in die Katzenaugen! Wer in der Dämmerung oder Rückstrahler: Pflicht … … und Kür Reflektoren arbeiten ganz ohne eigene Energiequelle...  
231. Technikkunde_af_14-03.pdf   T ech n i k ku n d e Hilfe zur Selbsthilfe: Notfallwerkzeug für unterwegs Panne mitten in der Pampa? Keine Panik. Sie müssen keineswegs die Werkzeugkiste auf den Gepäckträger schnallen. Ein clever...  
232. Technikkunde_af_13-03.pdf   T ech n i k ku n d e Spikereifen: Gespickter Pneu statt Rutschpartie Wenn es draußen friert, bleiben viele Fahrräder im Keller. Doch das muss nicht sein. Mit Spikereifen hält man auch bei Eisglätte...  
233. Technikkunde_af_12-03.pdf   SIE T ECH N I K KU N D E Vorsicht! Blender unterwegs! Kennen Sie diese Radfahrer, deren Scheinwerfer nächtens Signale an Außerirdische senden? Also nicht auf den Weg leuchten, sondern irgendwo in...  
234. Technikkunde_af_15-01.pdf   T ech n i k ku n d e Pedal: voll normal oder mit Klick? Die Pedale sind neben Sattel und Lenker einer der drei Kontaktpunkte zwischen Mensch und Rad. Sie übertragen die Tretkraft auf den...  
235. Technikkunde_af_14-01.pdf   T ech n i k ku n d e Welche Schaltung für welchen Zweck? Radeln wird erst durchs Schalten schön. Denn der Mensch liebt es, sich im Gleichmaß zu bewegen. Je mehr fein gestufte Gänge eine Schaltung...  
236. Technikkunde_af_14-02.pdf   T ech n i k ku n d e Innenzug und Außenhülle: Wo es zieht am Rad Trotz elektrischer Hightech- Schaltungen und hydraulischer Bremsen überträgt bei den meisten Rädern der gute alte Seilzug die...  
237. Technikkunde_af_13-02.pdf   T ech n i k ku n d e Sensible Leichtbauteile, z. B. aus Carbon, müssen un­be­dingt mit einem Drehmomentschlüssel montiert werden. Schraube locker? Was fällt erst auf, wenn es locker ist oder...  
238. Technikkunde_af_12-02.pdf   T ech n ikku n de ­ Die Qual der Wahl mit dem Material Stahl, Aluminium, Carbon – was ist das beste Material für einen Fahrradrahmen? Aluminium hat vielfach den guten alten Stahl verdrängt....  
239. Technikkunde_af_12-01.pdf   T ECH N I K KU N D E Das Ventil – ein unterschätztes Fahrradteil : „Ich hätte gern einen Fahrradschlauch.“ – „Was für ein Ventil?“ Stehen Sie auf dem Schlauch, wenn Ihr Fahrradhändler Ihnen diese...  
240. Ampelgriff-Aktion   Damit diese Wartestellung bequemer und auch sicherer für Radfahrer wird, gibt es den Ampelgriff. So können sie sich auch bei schlechtem Wetter festhalten, ohne kalte oder schmutzige Hände zu...  
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